Měřítko: H0
Délka modelu: 225 mm
Minimální rádius: 358 mm
Napájení: DC
Ovládání: analogové
Osvětlení: Ano
Zvuk: Ne
Epocha: VI
Dopravce: ČD
Věk: 15+
Tento model vás ohromí svým jedinečným „Najbrt“ designem, který je nejen vizuálně působivý, ale zároveň odráží nejnovější technologické inovace. Všimněte si detailů, které tuto lokomotivu dělají unikátní – propracovaná střešní plocha se čtyřmi pantografy poskytuje nejen estetický vzhled, ale také praktickou funkčnost. Samostatně namontované drapáky a přepínatelné přední/koncové světlo s DIP spínačem zase zajišťují vysokou míru ovladatelnosti a bezpečnosti. Tento model není jen lokomotivou, je to umělecké dílo. Elektrické lokomotivy Siemens typu ES64U4, používané jako ÖBB řady 1216 (Taurus III), jsou stejně jako u jiných evropských železničních společností vícesystémové třífázové univerzální lokomotivy. Měly výkon až 6 400 kW a dosahovaly rychlost až 230 km/h. České státní dráhy zakoupily lokomotivy 1216 902 a 903 od Rail Transport Service GmbH (RTS) v září 2019. Po důkladné revizi a přelakování v současném Najbrtově designu se dnes nejvíce používají v provozu EuroCity. Specifikace: spojka - NEM 362 s kinematikou KK na tendrupočet hnaných náprav – 4počet náprav s trakčními pneumatikami - 1minimální rádius 358 mmdélka přes nárazníky 225 mmrozhraní - elektrické rozhraní pro trakční jednotky PluX22horní světlo - 3 světlomety na obou koncích lokomotivy/2 koncová světla, měnící se podle směru jízdyfunkce přídavného světlaLED světlomet - ano Hlavní vlastnosti: detailně propracovaný modelpřepínatelné hlavní/zadní světlo s DIP spínačem Dokumentace: návod k obsluze (DE)list náhradních dílů (DE)
Tento model vás ohromí svým jedinečným „Najbrt“ designem, který je nejen vizuálně působivý, ale zároveň odráží nejnovější technologické inovace. Všimněte si detailů, které tuto lokomotivu dělají unikátní – propracovaná střešní plocha se čtyřmi pantografy poskytuje nejen estetický vzhled, ale také praktickou funkčnost. Samostatně namontované drapáky a přepínatelné přední/koncové světlo s DIP spínačem zase zajišťují vysokou míru ovladatelnosti a bezpečnosti. Tento model není jen lokomotivou, je to umělecké dílo. Elektrické lokomotivy Siemens typu ES64U4, používané jako ÖBB řady 1216 (Taurus III), jsou stejně jako u jiných evropských železničních společností vícesystémové třífázové univerzální lokomotivy. Měly výkon až 6 400 kW a dosahovaly rychlost až 230 km/h. České státní dráhy zakoupily lokomotivy 1216 902 a 903 od Rail Transport Service GmbH (RTS) v září 2019. Po důkladné revizi a přelakování v současném Najbrtově designu se dnes nejvíce používají v provozu EuroCity. Specifikace: spojka - NEM 362 s kinematikou KK na tendrupočet hnaných náprav – 4počet náprav s trakčními pneumatikami - 1minimální rádius 358 mmdélka přes nárazníky 225 mmrozhraní - elektrické rozhraní pro trakční jednotky PluX22horní světlo - 3 světlomety na obou koncích lokomotivy/2 koncová světla, měnící se podle směru jízdyfunkce přídavného světlaLED světlomet - ano Hlavní vlastnosti: detailně propracovaný modelpřepínatelné hlavní/zadní světlo s DIP spínačem Dokumentace: návod k obsluze (DE)list náhradních dílů (DE)